Повышение квалификации руководителей транспортной безопасности (Категория 3) в Саранске

Документы можно проверить на официальном сайте ФИС ФРДО. Если Вы сталкиваетесь с трудностями и не можете разобраться как это сделать, можете прочитать нашу подробную статью о том, как выполнить проверку.

В большинстве учебных заведений России, включая знаменитый МГУ имени М.В. Ломоносова, применяются технологии дистанционного обучения. Однако это не отражается в официальных документах и дипломах студентов. Нормативно-правовая база, включая Федеральный закон №273 и Приказ Министерства образования и науки Российской Федерации №816 от 23/08/2017, закрепляет этот формат обучения. Такой подход не только легитимен, но и признается на государственном уровне.

Среднее профессиональное или высшее. Допускаются также лица, получающие образование в настоящий момент.

Не реже одного раза в 5 лет — одновременно с периодичностью обязательной аттестации сил обеспечения транспортной безопасности по постановлению Правительства РФ от 01.06.2023 № 905. Внеочередное обучение проводится при существенном изменении нормативной базы или при переходе на руководящую должность в подразделении ТБ другого вида транспорта.

Удостоверение о повышении квалификации установленного образца. Действительно на всей территории РФ, данные вносятся в ФИС ФРДО.

Категория 2 — лица, персонально назначенные приказом СТИ ответственными за обеспечение транспортной безопасности на конкретном ОТИ и (или) ТС, а также персонал спецорганизаций по оценке уязвимости. Категория 3 — руководители работ непосредственного исполнения мер ТБ: начальники ПТБ, начальники смен, командиры групп.

Лицо, не прошедшее аттестацию в установленный срок, теряет право выполнять работы, непосредственно связанные с обеспечением транспортной безопасности, в том числе руководить ими. Для субъекта транспортной инфраструктуры допуск неаттестованного руководителя — нарушение требований ТБ, влекущее административную ответственность по статье 11.15.1 КоАП РФ и предписание Ространснадзора об устранении.

В практике совмещение встречается, если работник одновременно является ответственным за обеспечение ТБ в субъекте (категория 1) и руководит работами в подчинённом подразделении ТБ. В этом случае проходится подготовка и аттестация по обеим категориям отдельно — одно удостоверение по другой категории не закрывает.

Да. Курс готовит к аттестации, но самого удостоверения о ПК для допуска к руководству работами по обеспечению ТБ недостаточно. После обучения подаётся пакет документов в орган аттестации — Росавиацию, Росморречфлот или Ространснадзор по виду транспорта, и проводится проверка знаний.