Учитесь в удобное для вас время без строгого расписания и отрыва от работы. Учебные материалы доступны 24/7
Дистанционно
Возможность оформления из любой части России. Без прерывания работы
Внесение в реестр
Выданные документы заносятся в реестр ФИС ФРДО и МИНТРУД
Сканы за 24 часа
Как только документы будут готовы, мы вышлем Вам сканы
Дистанционно, онлайн
60 часов
4500 р.
3000 р.
Программа предназначена для лиц, назначенных приказом субъекта транспортной инфраструктуры ответственными за обеспечение транспортной безопасности на объекте транспортной инфраструктуры (ОТИ) и (или) транспортном средстве (ТС), а также для персонала специализированных организаций, непосредственно осуществляющих оценку уязвимости ОТИ, ТС и оценку охраны судов и портовых средств. Подготовка охватывает все виды транспорта: воздушный, морской, внутренний водный, железнодорожный, автомобильный, городской наземный электрический, метрополитен и дорожное хозяйство.
Обучение проводится по типовой программе, утверждённой приказом Минтранса России от 29.12.2020 № 578, в порядке, установленном приказом Минтранса России от 12.07.2021 № 232 «Об утверждении Порядка подготовки сил обеспечения транспортной безопасности», и основано на требованиях Федерального закона от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности». Последующая аттестация сил обеспечения транспортной безопасности проходит в порядке, утверждённом постановлением Правительства РФ от 01.06.2023 № 905.
Лица, назначенные ответственными
за обеспечение транспортной безопасности на объекте транспортной инфраструктуры
Лица, назначенные ответственными
за обеспечение транспортной безопасности на ТС
Персонал специализированных организаций,
осуществляющий оценку уязвимости ОТИ и ТС
Персонал специализированных организаций,
осуществляющий оценку охраны судов и портовых средств в соответствии с международными договорами РФ
К обучению допускаются лица с высшим или средним профессиональным образованием. Повышение квалификации проходят перед первичной аттестацией и далее не реже одного раза в 5 лет — синхронно с периодичностью аттестации сил ОТБ.
Учитесь в удобное для вас время без строгого расписания и отрыва от работы. Учебные материалы доступны 24/7
Перезваниваем, уточняем должность и требования, подбираем программу и срок
Договор с гарантиями, счёт или квитанция. Скидки от 5 человек, рассрочка Т-Банка
Дистанционно в удобное время в системе СДО — логин и пароль приходят на почту
Скан сразу, оригинал — Почтой, СДЭК или из офиса.
Официально
Лицензия Министерства образования и аккредитация Министерства Труда
Дистанционно
Возможность находиться в любой точке РФ. Без отрыва от производства
Экспертность
Подробно проконсультируем по интересующим вопросам, поможем с выбором
Оптимальные цены
Мы гарантируем, что стоимость наших услуг остаётся на доступном уровне
4000+
среднее количество клиентов за год
450+
программ обучения по различным дисциплинам
200+
компаний ежегодно пользуются нашими услугами
500 000+
просмотров сайта и групп в социальных сетях ежегодно
Лицензия департамента образования и науки города Москвы
№ Л035-01298-77/00645129
ООО "ПРОФСТРОЙТЭК" оказывает образовательные услуги, на основании лицензии под номером № Л035-01298-77/00645129
Проверить ее наличие можно здесь
Аккредитация Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации № 8718
ООО "ПРОФСТРОЙТЭК" оказывает услуги в области охраны труда, на основании аккредитации под регистрационным номером № 8718 (обучение работодателей и работников вопросам охраны труда).
Проверить ее наличие можно здесь
Способы оплаты
Подробности уточняйте у специалистов
Оплата счета
Оплата наличными
Банковская карта
По платежной ссылке / QR коду
Оплата долями
Беспроцентная рассрочка от Т-Банка
Оригиналы удостоверений и дипломов доставляем в г. Саранск Почтой России — бесплатно, СДЭК — по тарифу службы. Способ получения выбираете при подтверждении заявки:
После назначения ответственным за обеспечение транспортной безопасности предстоит первичная аттестация в компетентном органе — Росавиации, Росморречфлоте или Ространснадзоре по виду транспорта, и без удостоверения о повышении квалификации пакет документов на аттестацию не принимается. Подготовка по приказам Минтранса № 578 и № 232 — обязательный вход в эту процедуру, и одновременно настройка на актуальную редакцию проверочных вопросов и практических задач аттестующих органов.
Содержание собрано по тем решениям, которые ответственный принимает сам и за которые отвечает лично: формирование зоны транспортной безопасности и её секторов, выделение критических элементов ОТИ и ТС, организация пропускного и внутриобъектового режимов, действия при изменении уровня безопасности с первого на второй и третий, реализация плана обеспечения транспортной безопасности категорированного ОТИ либо паспорта обеспечения транспортной безопасности — для ОТИ, не подлежащих категорированию. По актам незаконного вмешательства даётся практический разбор сценариев и признаков подготовки, с привязкой к методическим рекомендациям ФСБ России и Ространснадзора.
Для персонала специализированных организаций отдельный фокус — методика оценки уязвимости в редакции, которую сейчас принимают компетентные органы. Разбираются типичные ошибки, из-за которых результаты ОУ возвращаются на доработку: некорректная модель нарушителя для типа ОТИ, неполный учёт актуальных угроз, нестыковки между ОУ и проектом плана обеспечения транспортной безопасности. Отдельно — особенности оценки охраны судов и портовых средств по Кодексу ОСПС и международным договорам РФ.
Удостоверение о повышении квалификации вносится в ФИС ФРДО Рособрнадзора и входит в обязательный пакет документов для подачи в орган аттестации.
Документы можно проверить на официальном сайте ФИС ФРДО. Если Вы сталкиваетесь с трудностями и не можете разобраться как это сделать, можете прочитать нашу подробную статью о том, как выполнить проверку.
В большинстве учебных заведений России, включая знаменитый МГУ имени М.В. Ломоносова, применяются технологии дистанционного обучения. Однако это не отражается в официальных документах и дипломах студентов. Нормативно-правовая база, включая Федеральный закон №273 и Приказ Министерства образования и науки Российской Федерации №816 от 23/08/2017, закрепляет этот формат обучения. Такой подход не только легитимен, но и признается на государственном уровне.
Среднее профессиональное или высшее. Допускаются также лица, получающие образование в настоящий момент.
Не реже одного раза в 5 лет — одновременно с периодичностью обязательной аттестации сил обеспечения транспортной безопасности по постановлению Правительства РФ от 01.06.2023 № 905. Внеочередное обучение проводится при существенном изменении нормативной базы в области ТБ или при назначении ответственным на ОТИ/ТС другого вида транспорта.
Удостоверение о повышении квалификации установленного образца на бланке учебного центра. Документ вносится в ФИС ФРДО и входит в обязательный пакет документов на аттестацию в компетентном органе по ПП РФ № 905.
Категория 1 — работники, ответственные за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры в целом, на уровне организации. Категория 2 — ответственные за ТБ на конкретных ОТИ и (или) ТС, а также персонал специализированных организаций по оценке уязвимости. Категория 1 управляет обеспечением ТБ в СТИ, категория 2 реализует требования на конкретных объектах. На каждую категорию своя программа подготовки и отдельная аттестация.
Программа категории 2 — единая для всех видов транспорта: воздушного, морского, внутреннего водного, железнодорожного, автомобильного, городского наземного электрического, метрополитена и дорожного хозяйства. В рамках курса даётся специфика по видам с учётом действующих постановлений Правительства РФ по требованиям к ОТИ и ТС каждого вида. Отдельной программы по видам транспорта приказ Минтранса № 578 не предусматривает.
Если действующее удостоверение получено по программе категории 2 по приказу Минтранса № 578, повторно проходить полный курс при переходе ответственным на ОТИ другого вида транспорта не требуется — программа единая. Однако орган аттестации может потребовать переаттестации с учётом специфики нового вида транспорта, и в этом случае внеочередное обучение проходит по решению СТИ.
Повышение квалификации и аттестация — две разные процедуры. Курс готовит к аттестации, но удостоверения о ПК недостаточно для допуска к работе ответственным за ТБ. После обучения подаётся пакет документов в орган аттестации — Росавиацию, Росморречфлот или Ространснадзор по виду транспорта, после чего проводится проверка знаний, психофизиологических качеств и при необходимости физической подготовки по ПП РФ № 905.